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acer One S1003-19QB 10吋四核心變形觸控筆電
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acer One S1003-19QB 10吋四核心變形觸控筆電
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中國時報【黃意涵、陳燕珩╱台北報導】
台北捷運信義線東延段動工祈福典禮昨舉行,6年後廣慈博愛園區旁就會新增一站R03捷運站。台北市捷運局表示,信義線東延段距離雖短,卻是東、西向交通的大串聯,也是台北都會區高運量系統最後一段路線,未來除提供園區居民便利的交通,也紓解信義計畫區以東的交通壅塞。
不過,市議員許淑華認為,捷運信義線東延段拖延太久,當地交通規畫卻如牛步般進行,未來廣慈公宅先蓋好,對當地的衝擊勢必高於其他地區,「恐會變成第二個內科。」她說,市府應提前思考廣慈完工後的交通承載,提出配套方案。
信義線東延段從象山站東端沿信義路六段,接福德街轉中坡南路至玉成公園,長約1.42公里,包括地下車站R03,工期2191天,經費約48億2800萬元。
台北市長柯文哲曾說,台北市公共住宅未來要朝大眾運輸導向的綠色都市方向規畫,福德街上廣慈博愛園區未來將興建公宅,預計2021年3月底啟用,若以現有大眾運輸系統來看,最近的捷運站為永春站、後山埤站及象山站,但出站後步行至此仍需一段路程。
捷運局表示,R03站預計在2022年完工,3個出口中,有2個出口設置在廣慈博愛園區旁,滿足民眾對設置捷運站的期待及需求。
不過,比起以往都是在40公尺寬的大馬路施工,該工程主要施工路段的福德街,路寬只有25公尺,捷運局除了將削減人行道,部分施工階段原有的4車道,也將減少為3車道,柯文哲昨特別拜託居民要體諒、支持。
至於原本規畫要設置R04站的計畫,柯文哲說,這個路段只有1.42公里,如果中間還要再設站,等於每700公尺就有一站,距離太短,加上當地居民有不同意見,目前看來比較困難,所以決定先做R03站,他也感嘆,「工程部分不是最難的,最困難和最花時間的是和民眾溝通」,不要再拖了。
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在資訊海量的時代,acer One S1003-19QB 10吋四核心變形觸控筆電是現在的科技趨勢!
acer One S1003-19QB 10吋四核心變形觸控筆電在效能與穩定性達到一定的階段之後,
勝負的關鍵除了更細緻的性能調教與提升之外,
售後服務與保固以及產品的延伸使用就成為關鍵,
換句話說就是看誰比較貼心,
而acer One S1003-19QB 10吋四核心變形觸控筆電在這方面就具有優勢。
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品牌 | acer宏碁 |
---|---|
型號 | S1003-19QB |
螢幕尺寸(吋) | 10.1吋 |
螢幕觸控 | 有螢幕觸控 |
螢幕類型 | 鏡面, IPS |
螢幕解析度類型 | HD |
螢幕解析度 | 1280 x 800 |
顏色 | 黑色系 |
中央處理器品牌 | Intel |
CPU類型 | Atom |
中央處理器型號 | x5-Z8300 |
記憶體類型 | DDR3L |
記憶體工作頻率 | 1600 |
記憶體容量 | 2G |
記憶體插槽 | 無(on board) |
記憶體最高支援容量 | 2G |
硬碟類型 | 固態硬碟 |
2.5吋傳統硬碟容量 | 無 |
2.5吋傳統硬碟轉數 | 無 |
固態硬碟 SSD/eMMC | 32GB |
m.2擴充槽 | N |
顯示類型 | 內顯 |
顯示晶片型號 | Intel HD Graphics |
顯示卡記憶體類型 | 無 |
顯示卡記憶體容量(GB) | 無 |
光碟機 | 無 |
USB3.1(TypeC) | 無 |
USB 3.0 | 無 |
USB 2.0 | 2個 |
其他連接埠 | micro HDMI |
讀卡機 | micro SD |
網路攝影機 | 前0.3M(640x480) / 後720P(1280x720) |
無線網路 | EEE 802.11 b/g/n |
重量(kg) | 0.65kg(平板 only)/含主機 1.27kg(pad/dock) |
藍牙 | 4.0 |
作業系統 | Win10 home |
指紋辨識 | 無 |
電池容量(cell/mAh.) | 22 Wh 5910 mAh 3.8 V / 2-cell |
定位 | 2 in 1 |
保固 | 一年保固 |
標準配件 | 變壓器+電源線 |
軟體 | • McAfee® Internet Security Suite Trial:Trial periods vary depending on the geographic region and specifications: 365-day trial for Taiwan (Traditional Chinese OS models); 60-day trial for other regions. |
acer One S1003-19QB 10吋四核心變形觸控筆電
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中國時報【黃意涵、陳燕珩╱台北報導】
台北捷運信義線東延段動工祈福典禮昨舉行,6年後廣慈博愛園區旁就會新增一站R03捷運站。台北市捷運局表示,信義線東延段距離雖短,卻是東、西向交通的大串聯,也是台北都會區高運量系統最後一段路線,未來除提供園區居民便利的交通,也紓解信義計畫區以東的交通壅塞。
不過,市議員許淑華認為,捷運信義線東延段拖延太久,當地交通規畫卻如牛步般進行,未來廣慈公宅先蓋好,對當地的衝擊勢必高於其他地區,「恐會變成第二個內科。」她說,市府應提前思考廣慈完工後的交通承載,提出配套方案。
信義線東延段從象山站東端沿信義路六段,接福德街轉中坡南路至玉成公園,長約1.42公里,包括地下車站R03,工期2191天,經費約48億2800萬元。
台北市長柯文哲曾說,台北市公共住宅未來要朝大眾運輸導向的綠色都市方向規畫,福德街上廣慈博愛園區未來將興建公宅,預計2021年3月底啟用,若以現有大眾運輸系統來看,最近的捷運站為永春站、後山埤站及象山站,但出站後步行至此仍需一段路程。
捷運局表示,R03站預計在2022年完工,3個出口中,有2個出口設置在廣慈博愛園區旁,滿足民眾對設置捷運站的期待及需求。
不過,比起以往都是在40公尺寬的大馬路施工,該工程主要施工路段的福德街,路寬只有25公尺,捷運局除了將削減人行道,部分施工階段原有的4車道,也將減少為3車道,柯文哲昨特別拜託居民要體諒、支持。
至於原本規畫要設置R04站的計畫,柯文哲說,這個路段只有1.42公里,如果中間還要再設站,等於每700公尺就有一站,距離太短,加上當地居民有不同意見,目前看來比較困難,所以決定先做R03站,他也感嘆,「工程部分不是最難的,最困難和最花時間的是和民眾溝通」,不要再拖了。
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